Volvo ÖV4 rullar ut från Volvo-fabriken på Hisingen 1927

Volvo 240: Början på något stort

Volvos första bil ÖV4, eller Öppen vagn 4 passagerare, rullade ut från fabriken på Hisingen i Göteborg den 14 april 1927. Få hade väl då anat att Volvo skulle bli ett av Sveriges starkaste varumärken och ansikten utåt.

De sextio anställda på fabriken byggde sammanlagt 927 exemplar mellan åren 1927 och 1029 innan den ersattes av PV651.

Bilen ritades av den mycket bilintresserade konstnären Helmer MasOlle, som är mannen bakom Volvos klassiska järnsymbol. Helmer Masolle är också känd som en porträttmålare av rang och det ledde honom till en internationell karriär.

Volvo ÖV4

Prisbelönta konstruktörer

Bilens grundläggande mekaniska konstruktion stod civilingenjören Jan G. Smith för. Efter några år i inom bilindustrin i USA återanvände han till Sverige i mitten av 1920-talet. Motorn togs fram av Gustav Larson, Volvos vice vd och teknisk chef. Båda dessa fick 1929 ta emot Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademiens guldmedalj ”för deras insats för utvecklingen av den inhemska automobiltillverkningen.”

ÖV4 är hett eftertraktad och har högt samlarvärde. 2017 såldes en välbevarad Volvo ÖV4 för 1 750 000 kronor. Just den bilen användes som pr-modell när Torslandafabriken invigdes på 60-talet. Passagerare i baksätet då var den svenske kungen Gustav VI.

Teknisk data:

  • 4-cylindrig sidventilmotor
  • Slagvolymen 1944 cc
  • Effekt på 28 hästkrafter vid 2000 rpm
  • Maximalt vridmoment på 100 Nm
  • Växellåda med tre växlar fram och backväxel
  • Vägde 1170 kg
  • Topphastighet 90 km/h

Just nu: Privatleasa Volvo XC40 från 2 995 kr/mån

Läs om fler klassiska Volvo-modeller:

Amazon

C70

Duett

240

480 ES

850

780 Bertone

P1800