C70 – en då udda fågel i Volvos vagnpark

Volvo C70 var en coupé i rakt nedstigande led från 1800 och 780. När den presenterades på bilsalongen i Paris 1996 möttes modellen med stor entusiasm från allmänheten.

I början av 90-talet beslutade Volvo att bredda sitt modellutbud med en coupé och en cab. Båda dessa skulle bygga på 850:s teknik. Projektgruppen som sattes samman 1994 leddes av den då unge Håkan Abrahamsson, och samarbetade med det brittiska företaget Tom Walkinshaw Racing.

TWR spelade sedan tidigare en roll i Volvos satsning mot BTCC – där man väckte stor uppmärksamhet genom att samma år debutera med en 850 kombi.

I en pressrelease sa Håkan Abrahamsson att arbetet med C70 var ”utan tvekan det roligaste bilprojekt jag varit involverad i”.

Volvo C70 västkusten

Projektgruppens familjer fick bidra

Arbetet med att skyndsamt ta fram ett förslag på en ny modell inleddes med en konkurrensanalys. Medlemmarna i projektgruppen fick ställa in sommarsemestern 1994 och ta med sina familjer till södra Frankrike för att prova på coupéer och cabrioleter. Ett lyckokast då familjerna kom med helt andra synpunkter och vinklar som komplement till proffsen i projektgruppen.

Därefter tog den korta utvecklingstiden vid. Volvo och TWR i samarbete skulle visa sig vara mycket effektivt. En stor del av arbetet skedde i Tom Walkinshaws lada där han annars förvarade sin bilsamling och TWR hade stor frihet i designen.

Volvo C70 2

Volvo C70 lika med stor valfrihet

När bilen skickades till förproduktion hade det endast gått 30 månader från att arbetet inleddes. Den färdiga modellen hade en front som kändes Volvo medan karossen i övrigt var betydligt rundare än vad man förknippade Volvo med.

Med 17 lackfärgsalternativ och 40 olika inredningskombinationer var valfriheten stor för kunden. Motorn matchade designen väl. C70 kom i femcylindriga turbomotorer, där den starkaste var på 2,3 liter och 240 hästkrafter, med en topphastighet på 250 km/h.

Volvo C70 Cab

C70 cabriolet presenterades ett år efter att C70 coupé haft sin premiärvisning i Paris. Kuriosa är att intresserade kunde följa presentationen av coupémodellen via internet. Det hade aldrig tidigare skett i Europa.

Produktionen av coupé-versionen avslutades 2002. Andra generationen C70, även kallad C70II kom 2006 och tillverkades i totalt 89 000 exemplar. 2013 lades produktionen ner av bilen på grund av låga försäljningssiffror.

Just nu: Privatleasa Volvo XC40 från 2 995 kr/mån

Läs om fler klassiska Volvo-modeller:

Volvo Amazon

Volvo 480 ES

Volvo 850

Volvo 780 Bertone

Volvo P1800