Volvo Duett

Veckans klassiker: Volvo Duett (1953–1969)

Volvo Duett klarade både jobb och fritid galant och är anfadern till dagens moderna kombibilar från Volvo.

För att hitta embryot till Duett får vi gå tillbaka till 1949. I efterkrigstidens Sverige var efterfrågan av pålitliga transportvagnar stort. Till en början byggde Volvo inte karosserna. Tanken var att externa karosstillverkare skulle tillverka skräddarsydda påbyggnader på Volvo PV445 efter kundens önskemål.

1952 hade dock Volvo 1500 osålda chassin och företaget kände att det var dags att designa en egen kaross. Ur detta föddes Volvo Duett, så som vi känner den idag. 14 månader efter att konstruktören Erik Skoog i maj 1952 fått sin skiss godkänd av Volvochefen Assar Gabrielsson rullade den första Volvo PV445 Duett ut från fabriken.

Volvo Duett uppdateras till P 210 Duett

1960 uppdaterades modellbeteckningen till P 210 Duett när bilen fick samma välvda vindruta och en ny instrumentbräda som hade använts i PV544 sedan augusti 1958.

Mest känd kanske bilen är i Televerkets kultiga orange form, som rullade i 4700 exemplar på våra vägar.

MODELLDATA

Modell: PV 445 / PV 445 Duett: P 210 Duett
Tillverkning: 29 409 (PV 445), 60 100 (P210)
Kaross: Herrgårdsvagn, skåpbil, cabriolet
Motor: Rak 4-cylindrig toppventilmotor på 1 414 cc; 75 x 80 mm; och 40 85 hk eller 1 583 cc; 79,37 x 80 mm; 60 hk vid 4 500 v/min. 1968: 1 778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 hk vid 4 500 v/min
Kraftöverföring: 3-växlad/4-växlad manuell växellåda med golvspak.
Bromsar: Hydrauliska trumbromsar runt om.
Mått: Hjulbas 2 600 mm.

Till toppen av sidan